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香港輕軌出軌 原因或是轉(zhuǎn)彎未及時減速

   日期:2013-05-18     瀏覽:262    
核心提示:5月17日,一列由兩節(jié)車廂組成的輕軌列車當天16時許在香港新界天水圍屏廈路出軌,導(dǎo)致62人受傷,其中包括42名女性、20名男性。

5月17日,一列由兩節(jié)車廂組成的輕軌列車當天16時許在香港新界天水圍屏廈路出軌,導(dǎo)致62人受傷,其中包括42名女性、20名男性。

新界西高級消防區(qū)長伍子源表示,事發(fā)列車由天水圍開往元朗方向,在屏廈路第二節(jié)車廂將第一節(jié)車廂推起,兩節(jié)車廂隨即全部出軌。

港鐵車務(wù)營運主管鄭群興表示,出事列車屬新款雙卡列車,有獨立制動系統(tǒng),投入服務(wù)一年半,司機有兩年駕駛經(jīng)驗,全部列車經(jīng)過安全測試。出事列車拖回車廠后,將取出黑匣子檢驗。港鐵還將通宵搶修受損路段。由于損毀嚴重,目前并不知曉何時可恢復(fù)正常服務(wù)。

目前警方正就事故原因進行調(diào)查,有工程師表示出軌可能是列車轉(zhuǎn)彎時未及時減速所致。

受事件影響,輕軌來往坑尾村站至元朗站的服務(wù)暫停,有5條路線受影響,港鐵已安排免費接駁巴士。

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